辽宁铭远称重科技有限公司
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你的“无人值守称重系统”真的可以无人吗？
跟着“物联网+科技”的兴起，越来越多企业将传统业务流程向电子化、自动化晋级，用智能监管替代人工监管，处理长时间以来业务流转慢、功率低、缝隙多的难题。
而“称重”作为煤矿、钢铁、粮食等企业大宗货品收购、出售的重要计量环节，无疑成为企业晋级改造的关键之一，因此“无人值守称重系统”应运而生，成为众企业的“宠儿”。
当下“无人值守称重系统”广泛选用“车牌读取”、“智能卡读取”等方法辨认车辆信息；多运用“红外对射”、“光电定位”、“雷达”、“道闸”等方法判别车辆是否完全上磅，若完全上磅则自动称重，且称重数据上传至后台软件，一起启用“图像抓拍”、“红绿灯控制系统”、“语音提示”等功用，帮忙企业前进称重功率，堵塞环节缝隙。
通过访问企业了解到，不少企业反映运用上述 “无人值守称重系统”后，称重功率明显前进，而以往因称重数据不实构成的丢掉并没有明显减少。
这令笔者不由渊思寂虑，在上述监管方法下：皮重称取时系统可以供认司机是否下车了吗？
“红外对射”、“光电定位”等方法可以通过监测车身准确判别车轮的方位吗；
可以辨认非车辆要素的误触发吗？
那么，你的“无人值守称重系统”真的可以无人吗？
带着深思的疑虑查找材料时，现某企业在“年产30万吨燃料乙醇项目”运用的“无人值守自助称重系统”
引起了笔者注的意。该系统首要通过“电子监磅器”、“磁力车辆电子标签”、“信息交互终端”监管称重环节：
无人值守汽车衡中心模块该系统通过“电子监磅器”判别车辆是否完全上磅。
此设备为压力触发方法，有用避 免“红外对射”、“光电定位”等方法无法对车轮方位准监管的害处，且不会因人 员、动物等非车辆要素误触发。
